メインバンクは三菱UFJ、どうもヒロシです
2024年5月に愛知県岡崎市の三菱自動車へ入社した派遣社員に【入社時研修】について詳しく聞くことができました。研修内容は期間従業員も同じです。
- 三菱自動車ってどんな会社なのかな
- 製造業未経験だけど仕事できるかな
- 三菱の入社時研修について知りたい
こんな疑問や不安を解決します
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三菱期間工の入社時研修の流れ
入社日 (火曜日) |
応募締切 (金曜日) |
合否連絡 (木曜日) |
入寮日 (月曜日) |
10/8 | 9/27 | 10/3 | 10/7 |
三菱自動車岡崎製作所は、
期間工も派遣社員も火曜日が入社日です。
入社時研修の流れは、
【火曜日】入社手続き+座学
【水曜日】実技研修
【木曜日】実技試験
【金曜日】仕事開始
ここからは田村さんにバトンタッチし、
体験談として研修を語ってもらいます。
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【火曜日】入社手続き+座学
入社のため火曜日に三菱岡崎工場へ。
某社の派遣社員として足を踏み入れた。
入社日も研修中も、
期間工と派遣社員はゴチャまぜです。
同期入社は全員で50名くらい。
外国人も結構いました。
年齢層は30代が一番多いと思う。
午前中は事務手続き。
そこから1時間の食事休憩へ。
食堂は建物が新しくてキレイでした。
残数表示のモニターが印象的。
参考までに、カレーが大盛無料で400円。
味も価格も普通で、支払いはプリカです。
食事後、作業着や安全靴が支給されました。
※試着後の交換は1回まで
その後は座学です。
安全教育と品質教育。
終わり頃に自分が配属される班へ挨拶に行き、そこで副作業長やリーダーと顔合わせしました。三菱の社員はいい人が多いです。
初日は9:30~16:45で終了。
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【水曜日】実技研修
水曜日は研修1日目です。
いったん自分の班へ出勤し、
リーダー引率のもと訓練道場へ移動。
そこに講師陣(トレーナー)がいて、
組立課の基礎・いろはを学びました。
トレーナー曰く、研修中は3名ほど不合格者が出るとか。
安全体感訓練もあります。
保護具を着用しないとケガするとか、
階段の昇り降りは手すりを持とうなど。
ちなみに、オレ含めて同期50名全員が組立課という…だから、塗装・検査・物流は研修内容が異なると思います。
組立課は自動車製造における花形?
きついと聞くし、できれば避けたいよね。
でも、配属される可能性が一番高い。
くやしいけど、そうなんだ。
翌日の実技試験に向け、
研修初日は作業訓練がメインです。
ここで工具の使い方や急所を学ぶ。
主な内容は、
- ボルトの締付
- 配管
- 配線
- ハーネスの結線
- トルク掛け
- 実車に部品を取り付ける
終わり頃に記述式のテストがありました。
合格ラインは70点です。
不合格者は追試あり。
ボルトを締付けるとき注意することは?のような簡単な問題なので、真面目に研修に取り組めば大丈夫でしょう。
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【木曜日】実技試験
研修2日目の木曜日に実技試験あり。
数グループに別れてタイムアタック形式の実技試験を行います。
決められた時間内に作業を終える必要があり、それと同時に品質も保持しなければならない。
前日に学んだ事がここで生きてくる。
実技試験の項目は、
- ボルト締付
- ナット締付
- ハーネス結線
- 自走式訓練
講師陣の中にひとり、ベテラン声優のような声を持つオジサマがいらっしゃいます。フリーザのような威厳ある声。
実技試験は集団で行います。それを講師がストップウォッチを持ってチェックする。
挑戦権は無制限ではなく、
各項目ごとに上限回数が定められている。
自走式以外は、数回やれば合格します。
厄介なのが、応用問題の自走式訓練。
自走式とは、動く台車に歩きながらボルト・ナットの締付とハーネス結線を行うやつ。結構むずいですよ。
で、合格した人から先に研修を抜けていき、自分の班へ移動します。
研修合格者には卒業証書が授与される。
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【金曜日】仕事開始
木曜日の時点で実技試験に合格できなかった人のみ、延長戦で金曜日も研修を行う。
遅くても金曜日までには合格する必要があり
不合格だと派遣はその時点で契約終了…
金曜日からは自工程で習熟開始です。
こうして研修を振り返ると、
三菱自動車は結構しっかりした会社ですね。
研修があるから
未経験者も安心
田村さん、貴重な情報
ありがとうございました
三菱自動車って意外とちゃんとしてる。
ここ最近の業績が好調なのも頷けます。
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期間工であれ派遣社員であれ、
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