年齢の壁で期間工に落ちた人は要注目です。
30代・40代のミドル世代が活躍している
トヨタ車体派遣が盛り上がってきました！
トヨタ車体派遣は高時給1,800円
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・入社祝金60万円 ・寮費無料 |
トヨタ車体派遣はミドルの採用率が高く、
それでいて収入は期間工に匹敵します。
では本題に入ります
ミドル世代とは35歳～54歳までを指す言葉。
私は2020年にトヨタ車体で日総工産の派遣社員として働いていましたが、正社員・派遣社員ともに平均年齢が高かったです。他社と比較してもミドルの割合は圧倒的に高い。
私がいた部署は平均年齢43歳ほどで、
定年間近のシニア社員も数名いました。
アラフォーでも平均より若いという(笑)
もちろん部署によりけりだろうけど、ある程度は年齢を考慮してくれると思う。だから自分と同じ年齢層が多い部署に配属になる可能性が高いです。
やはり年齢は重要な要素で、周りと年齢が離れてると浮くし孤立しやすい。50代と20代では親子ほど年が離れているのでジェネレーションギャップが存在するし…
年が近い方がコミュニケーションを取りやすいし、対人ストレスも軽減される。同世代人なら仲間意識も生まれやすい。
そして視点を変えると、
ミドルが活躍している職場というのは、
それ相応の仕事内容だということ。
つまり、ミドルでもできる仕事です。
だからこそ長期在籍者が多い。
未経験者やミドルは期間工(直接雇用)だと採用率が下がるけど、トヨタ車体の派遣は採用率が高めで50代でも採用の可能性あり。
2024年は各自動車メーカーで挽回生産が始まるでしょうから、今まさに人材争奪戦が起きていて、派遣社員・期間工ともに時給や入社祝い金がアップしています。えぐい高騰率…
トヨタ車体の日総工産派遣社員なら最初の半年間は寮費が無料だし、7ヶ月目以降も寮費は実質2.5万円ほど。綺麗なワンルーム寮で一人暮らしできます。
高時給1,800円だから残業や休日出勤が増えればガンガン稼げる！
さらに日総工産なら工場を選択可能。
私は吉原工場で働いてたけど周辺環境を含めて吉原はおすすめ。
富士松工場は研修の時に行きましたが、個人的には微妙な印象でした。
三重県のいなべ工場は、社員が応援に行ったとき野生の猿に遭遇したそう。
それぐらい田舎で、想像を絶するとのこと。
派遣の良さはフットワークの軽さにあるので、未経験のミドルでもトヨタ車体にチャレンジする価値は十分にある。
「WEB応募→WEB面接→すぐに合否が判明」というように、話が早いです。
トヨタ車体の派遣は
稼げる案件かつサポート体制も充実しているので、初心者のミドルにおすすめ。
